SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN

Karburator berfungsi untuk mencampur bahan bakar dan udara pada ruang pencampur yang

kemudian campuran tersebut dialirkan ke ruang bakar untuk pembakaran. Perbandingan

antara udara dan bensin untuk memperoleh campuran yang ideal adalah 1 kg bensin dengan

15 kg udara ( Stochiometri). Jika jumlah udara lebih kecil 15 kg udara maka campurannya

kaya sedangkan jika jumlah udara lebih besar 15 kg udara disebut campuran kurus Ditinjau

dari alirannya dibedakan arus naik,arus turun  dan arus mendatar.

1.Sistem Kelengkapan Bahan Bakar

1.Tangki, tempat menampung bensin

2.Ventilasi udara, menjaga agar tekanan dalam tangki tetap atmosfir

3.Saringan bensin, membersihkan bensin dari kotoran

4.Pompa bensin, memindahkan bensin dari tangki ke karburator

5.Sistem pelampung, mengatur

Sistem-sistem pada karburator terdiri dari:

System idle dan perpindahan( low system) mengatur perbandingan campuran saat kendaraan

pada beban rendah.

System utama dengan koreksi udara (high system) mengatur perbandingan campuran saat

kendaraan pada beban tinggi. System koreksi udara mengatur jumlah aliran bensin saat

kecepatan udara tinggi supaya perbandingan campuran tidak terlalu kaya.

Sytem percepatan (acceleration system) menambah jumlah bensin saat katup gas dibuka tiba-

tiba.

System pengaya (power system) menambah bensin pada saluran utama tingkat pertama saat

beban penuh putaran rendah dan tinggi.

System pelampung( float system) mengatur tinggi permukaan bensin pada ruang pelampung

sehingga konstan.

System cuk(choke system) menambahkan bensin saat motor distarter supaya motor mudah

dihidupkan pada temperature dingin

2.Gangguan yang sering terjadi pada karburator adalah  Karburator banjir penyebabnya: Tinggi permukaan bensin pada ruang pelempung terlalu tinggi. Katup jarum pelampung aus. Tekanan pemompaan bensin terlalu tinggi. Pelampung bocor( yang terbuat dari logam).

Motor tidak bisa hidup saat idle.

Jet bensin idle tersumbat

Jet utama tersumbat

Katup solenoid tidak berfungsi

Saluran system idle tersumbat

Dsb.

Motor tidak ada tenaga (power)

Diameter jet utama terlalu kecil

Filter udara tersumbat

Tinggi permukaan bensin pada ruang pelampung terlalu rendah

Dsb. semoga bermafaat.